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2020-02-18 06:30:22来源:励志吧0次阅读

广西要求道路改造增设"两道" 全区推行公共自行车

广西南宁3月11日讯(通讯员宁国用)为舒缓日趋严重的城市交通压力,广西将把城市步行和自行车交通系统计划建设作为当前和今后一段时间城市建设的重要任务,设区城市今年年底前要完成计划编制,县级城市原则上要在2015年6月底前完成规划编制,并加快设施建设。自治区住房和城乡建设厅近日下发《关于加快城市步行和自行车交通系统规划建设的通知》(以下简称《通知》),提出了上述目标要求。

老城区道路改造中要增设步行道和自行车道

在南宁、柳州、桂林等市的一些老城区,车辆剧增和计划、设施滞后的矛盾突出,常常出现人与车相互抢道的现象,不但造成交通拥堵,还存在不少安全隐患。

《通知》要求,各地相关规划主管部门要把城市步行和自行车交通系统计划列入年度工作计划。各地可参照住房城乡建设部《城市步行和自行车交通系统计划设计导则》等相干规划和技术标准要求,在新建、改扩建的城市主、次干道和新区城市道路合理设置步行道和自行车道。

实行进程中,老城区道路改造要增设步行道和自行车道,城市支路和背街小巷要完善步行道。公园、游园等绿地系统周边要设置步行道和自行车专用道,与城市步行道、自行车道构成连接通畅的微循环系统。积极推进步行道、自行车道的延伸,实现与城郊绿地及区域绿道的有效衔接。

公道设置行人安全隔离设施,强化出行末端自行车停放设施配建

在南宁市兴宁区很多街道,由于缺少过街设施、安全隔离设施,市民特别是一些小孩、老人过街时,交通安全使人耽忧。一些老旧的居住小区或小街巷,自行车的停放也成为困难。

按照计划,今后城市建设要公道设置行人过街设施、安全隔离设施和交通信号设施。

同时强化居住小区、公交地铁场站、商业中心、办公区、公园广场绿地等出行末端自行车停放设施的配建,实行自行车停放优惠或免费停车服务。

另外,城市规划要结合城市生态绿化建设,对机动车与非机动车之间的绿化带,和行道树绿化带实施提升改造,充分发挥道路绿带的生态绿化及隔离防护功能,改良步行和自行车出行环境。

《通知》还强调了对占道的管理,各地在拓宽机动车道时,严禁挤占步行道和自行车道。禁止占用步行道和自行车道来停放机动车。因市政建设确需临时占道的,要采取临时交通管理措施解决通行问题。

发展公共自行车租赁系统

2013年南宁、柳州两市率先推出公共自行车租赁服务系统以来,有效扫除了公共交通站点距离家或单位的“1千米”交通“盲区”,极大方便了市民的出行。

今后,不仅在南宁和柳州,我区将积极发展公共自行车租赁系统,依照主导、市场运作、企业管理的原则,构建公共自行车租赁服务络,逐渐提高自行车交通整体水平。

自治区住房和城乡建设厅有关负责人表示,将适时把城市步行和自行车交通系统计划建设纳入未来城镇化工作内容,组织展开试点示范,通过分步实行,以点带面,逐渐实现全面覆盖。

作者:宁国用

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