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我为车狂汽车起步技巧简评2

2020-11-17 16:00:54来源:励志吧0次阅读

《我为车狂》汽车起步技巧简评 众所周知,汽车的起步是速度从零开始的。从物理运动的角度来看,这是一个由发动机通过扭矩输出,带动轮轴转动,进而由轮胎磨擦地面带动汽车运动的过程。赛车的起步对其整个赛程的表现有着举足轻重的作用。而在起步过程中主要容易出现的问题即是赛车失控、引擎空转损失提速时间。实际上,这是赛车的扭矩输出与轮胎磨擦系数不匹配的结果。 提高起步技术是关键,改造是王道赛车发动机扭矩输出较大,而轮胎磨擦系数不足,导致了轮胎形成一定程度的空转。如果此时修正得当,可以利用高扭矩迅速提高车速,否则可能造成多种负面结果,如跑偏、引擎持续高转速不升档、或升档后转速过低等。图2  问题出在扭矩输出大、轮胎磨阻小,那么,解决方案就是尽量减小扭矩、增大轮胎磨阻,同时不损失宝贵的时间。因此,产生了下面几种解决方案:档半油门起步  这种方法只适用于没有警察在自己周围的情况,特别适于起跑线起步。相信警车缠身的时候谁也不会坦然的使用半油门……  使用半油门,可以有效降低发动机扭矩输出。《极品飞车:最高通缉》已经增加了一项功能:即起步时,高亮显示速度仪表盘上的最佳扭矩输出区域。  我们的建议是,在起步瞬间,让发动机转速处于高亮区的底部。若低于这个数值,扭矩输出不足,动力小;若高于这个数值,即使可能达到赛车的最佳扭矩,但超过轮胎的磨擦系数承受力的可能性更大,从而造成轮胎空转。 这种方法不适于比赛起步,多可用于警车缠身时的逃脱。原理和 1 是相近的。挂高档位可以使赛车在最佳扭矩输出以下的范围起步,这个范围一般适于轮胎磨阻。  其存在的严重弊端是:转速提升慢、容易被追上并再次围堵。  所以,我们建议,使用 2 档(扭矩磨阻差距严重时可考虑 3 档)全油门起步,当引擎转速达到 5000 转左右时启用氮氧装置加大发动机扭矩输出,从而直接进入 2 档功况的最佳效果。  配备高性能轮胎  其实这个不用特别强调,您也会做的……游戏后期改装的高性能轮胎具有非常好的抓地力,可以满足高扭矩输出情况下的需求。  最后补充一点:只要不是特殊情况,尽量避免校正车头方向,因为这样极有可能导致跑偏。起步时的路面一般都较宽,撞墙的担心不是很必要。如起步时前方有车、可能会追尾的话,建议您向路中心线靠拢。  总之,我们认为改装还是解决起步问题的王道。无论是游戏,还是真实世界,车的改装越深入,起步的不同步问题就越不明显。 《我为车狂》已经开启全渠道免费下载服务,所有豪车尽情体验,请广大车友抓紧到各应用商店下载体验!张家口治疗白癜风专科医院
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